东莞市华哲磁铁有限公司告诉你稀土永磁铁在空中制氧系统、电刹车系统、燃油系统中的运用
空中制氧系统:氧气浓缩器是先进飞机的重要机载设备,它为飞行员提供了生命的续航能力。目前国际上只有美国等四个国家拥有该项技术。我国已跻身于该技术国
际先进行列,研制成功氧气浓缩器。所用电机为低速高精度无刷直流电机稳速系统,采用钐钴永磁励磁,驱动阀门以 6 r/min 旋转。
电刹车系统:美国于 1982 年研制成功电刹车系统,并在 A-10 攻击机上进行了试验。90 年完成*三代电刹车系统,采用了大力矩钐钴永磁无刷直流电动机和滑轮
蜗杆作动器。
98 年美国 F-16 战斗机试飞新的电刹车系统。该系统的电作动器采用四台稀土永磁磁铁无刷直流电动机。由于采用无刷电机和低惯性元件,机电作动器的响应频率
达 20~30 Hz,而液压作动器的响应频率仅为 10 Hz。采用该电刹车系统可使战斗机减轻 22.5~45kg。
燃油系统:系统的液压泵、液压阀过去大多采用有刷直流电动机驱动。现采用无刷直流电动机。电机随泵浸在燃油中工作,控制器与电机本体同壳体安装,完全密封
。电机采用耐高温钕铁硼永磁或钐钴永磁,以及1J22 高导磁定子铁芯材料,具有数字控制的速度闭环和软起动功能。
拓展知识:钕铁硼磁铁可分为粘结钕铁硼和烧结钕铁硼两种。粘结实际上就是注塑成型,而烧结是抽真空通过高温加热成型!
钕铁硼磁铁作为*三代稀土永磁材料,具有很高的性能,其广泛应用于能源、交通、机械、IT、家电等行业,特别是随着信息技术为代表的知识经济的发展,
给稀土永磁钕铁硼产业等功能材料不断带来新的用途,这为钕铁硼产业带来更为广阔的市场前景。
钕铁硼磁铁是由钕、铁、硼形成的四方晶系晶体。于1982年,住友特殊金属的佐川真人发现钕磁铁。这磁铁的磁能积大于钐钴磁铁,是全世界那时磁能积大的物质
。后来,住友特殊金属发展成功粉末冶金法,通用汽车公司发展成功旋喷熔炼法,能够制备钕铁硼磁铁。这磁铁是现今磁性较强的永磁铁,也是较常使用的稀土磁
铁。
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